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液壓動(dòng)力單元廠家
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新余登車橋動(dòng)力單元

新余登車橋動(dòng)力單元

  • 所屬分類:新余動(dòng)力單元
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2020-05-28 16:53:32
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

登車橋動(dòng)力單元使用注意事項(xiàng):

(1)動(dòng)力單元工作制為S3工作制,不可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),30秒開,270秒停。

(2)裝前必須保證油缸、油管、接頭等液壓元件清潔無(wú)任何雜質(zhì)粘附。

(3)壓油粘度為15~68CTS應(yīng)清潔無(wú)雜質(zhì),推薦使用N46號(hào)液壓油。

(4)統(tǒng)使用100個(gè)小時(shí)后更換一次液壓油,以后沒3000小時(shí)更換一次液壓油。

(5)液壓動(dòng)力單元產(chǎn)品適用于水平安裝。

登車橋動(dòng)力單元

工作特點(diǎn):

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后持續(xù)工作在高效區(qū),通過發(fā)電機(jī)給電池發(fā)電,而驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為整車的動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)整車運(yùn)行。由此可見,串聯(lián)混合動(dòng)力技術(shù),需要將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,然后再將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,因?yàn)樾枰獌纱文芰哭D(zhuǎn)換,所以整體的效率會(huì)比較低,同時(shí)需要驅(qū)動(dòng)電機(jī)用來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到牽引的目的,所以電池容量,發(fā)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率都不能太小,因而串聯(lián)模式大多數(shù)應(yīng)用在大型車中。


應(yīng)用:

液壓動(dòng)力單元廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于升降平臺(tái),登車橋,汽車尾板,展翼車改裝,汽保設(shè)備,電動(dòng)堆高車,液壓打包機(jī),垃圾壓縮機(jī)等行業(yè);質(zhì)量好,性價(jià)比高,交貨期短!



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